Масло для 2-тактных двигателей GNV Extreme Pro 2T 1 л (синтетическое) [GEP01321410165420000001]

GNV Extreme Pro 2T – высокопроизводительное синтетическое моторное масло, предназначенное для использования в двухтактных бензиновых двигателях транспортных средств и садовой техники, объемом от 200 до 500 кубических сантиметров. Производится на основе синтетического базового масла с применением уникального малозольного пакета присадок для понижения дымности выхлопа. Соответствует эксплуатационному классу JASO FD и превосходит требования предыдущих классов (JASO FC, FB, FA).

Технология IWR
IWR - Intensified Wear Resistant — это эксклюзивная система повышения производительности, которая работает на многих уровнях в самых тяжелых условиях эксплуатации.

Применение
GNV Extreme Pro 2T рекомендуется для двухтактных бензиновых двигателей объемом от 200 см3 до 500 см3 мотоциклов, мотороллеров, скутеров, мопедов, снегоходов, генераторов, снегоуборщиков, садовой мототехники и ручного мотоинструмента, где требуется уровень эксплуатационных свойств API TC/JASO FD и ниже. Подходит для двигателей с воздушным или водяным охлаждением, с прямым впрыском или подачей топлива карбюратором.
Специально адаптировано к требованиям двухтактных двигателей транспортных средств: Arctic Cat, ATV, Kawasaki, Polaris, Stels, Yamaha, тайга и других; и требованиям двухтактных двигателей садовой техники: Caiman, Champion, Daewoo, Echo, Efco, Herz, Honda, Husqvarna, Huter, Koshin, Oleo-Mac, Partner, Patriot, Pubert, Stihl и других.
Может применяться в системах с автоматической подачей масла или предварительно смешиваться с топливом.
Рекомендуемая концентрация для предварительного смешивания: от 2% до 4% (от 50:1 до 25:1) согласно рекомендациям производителей техники и может изменяться в зависимости от условий эксплуатации.

Преимущества
Отличная смешиваемость с топливом;
Пониженная дымность выхлопа - соответствие требованиям JASO и ISO;
Низкая зольность обеспечивает стабильную работу двигателя;
Высокие моющие свойства снижают количество лаковых и коксовых отложений на деталях цилиндропоршневой группы;
Высокая полнота сгорания.

Соответствие требованиям
API TC
ISO L-EGD
JASO FD